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帝豪 L 2022 模型 年 1.4吨 CVT 旗舰 版
右前翼子板上有处拳头大小的划痕,已用油漆修补过。这是一辆私人拥有的, 第一任车主 车 和 一个 准确的 里程表 阅读。
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吉利 图标 2020 1.5TD i9 BSG
原来的 画。
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日产 希尔菲 2022 1.6升 XL CVT 享受 版
这 车辆 是 在 它是 原来的 条件——无 事故, 不 水 损害, 和 不 火 损害。
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日产 卡什凯 2022 2.0升 CVT 十五 普雷姆 奢华 版
9062 [车型] 2022款 X-Trail 2.0L XV Prem 豪华版 [注册日期] 2022年6月 [生产日期] 2022年6月 [强制交通保险] 2027年6月 [实际里程] 36,046 公里 [数字 的 钥匙] 2 [详细的 健康)状况] 正确的 后部 挡泥板 有 到过 已修复; 休息 的 这 车辆 保留 工厂 画
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梅赛德斯-奔驰 格莱 AMG 2020 AMG 格莱 53 4MATIC+
单一所有者 车辆, 原来的 画, 和 一个 车 裹。
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梅赛德斯-奔驰 2023 气相色谱 260 L 四驱 48伏 2.0T 动态的 5座 自动的
第一任车主 车辆, 已维修 只 在 4S 经销商 自始至终 它是 生活; 仅有的 这 正确的 后部 门 有 到过 重新粉刷; 否则, 它 保留 它是 原来的 画。 包括 保险 宣称 历史 和 一个 博士 查看 报告 等级 它 作为 "Grade A.
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梅赛德斯-奔驰 C级 2022 面部拉皮 C 260 L 运动 版
2022 梅赛德斯-奔驰 C260L 运动, 挂号的 在 八月 2022, 和 65,000 公里 在 这 里程表。 第一任车主 车辆 和 全部 原来的 部分 和 工厂 画。
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宝马 X1 2022 sDrive25Li 领导 版
原来的 车辆, 第一手 所有者, 博士 是的 S级, 绘 在 四 侧面
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2021 宝马 3 系列 面部拉皮 320升 M 运动 包裹
这 兜帽 曾是 替换 分别地; 那里 是 一个 划痕 在 这 画 的 这 正确的 后部 控制板 的 这 树干 盖; 这 休息 是 原来的 画,
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2019 宝马 2 系列 225i 敞篷车 双门轿跑车, M 运动 包裹
第一任车主 车, 真的 里程表 阅读, 前大灯 和 兜帽 框架 替换, 安全气囊 已部署, 框架 未受损, 已维修 在 一个 授权 经销商
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2022 宝马 5 系列 面部拉皮 530升 领导 版 M 运动 包裹
原来的 画, 第一任车主 车辆 (从未 (已转移), 顶级品质 状况, 真的 里程表 阅读, 车 包装 里面 和 出去
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宝马 1 系列 2023 125i 2.0T M 运动 阴影 版 自动的
左边 正面 挡泥板, 正确的 正面 挡泥板, 颜色 不同之处 在 这 正确的 正面 门, 和 重新粉刷 这 后部 剧透
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2022 宝马 6 系列 GT 630i M 运动 包裹
原来的 画; 第三季度 的 2023: 8,500 元 在 保险 索赔; 正面 挡风玻璃 替换
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奥迪 A4L 2023 40 TFSI 奢华 动态的
表演 床单 金属 工作 和 绘画 在 一个 挡泥板; 这 车辆 曾是 转换 从 商业的 到 乘客 使用。
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奥迪 A3 2021 运动背 35 TFSI 进步 优雅
通过 这 博士 是的 S级 检查; 第一任车主 车辆; 不 事故, 不 火 损害, 不 水 损害; 一 门 曾是 替换 在 一个 授权 经销商 到期的 到 广泛的 损害 (照片 可用的); 一切 别的 是 库存。
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奥迪 Q5L 2022 45吨 奢华 动态的
原来的 车, 全部 原来的 画, 和 车 覆盖
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维洛兰 2022 380TSI 优质的 版
一 控制板 重新粉刷过了! 第一任车主 车
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大众汽车 ID.3 2021 专业版 聪明的 版
2022 大众汽车 我不知道, 430 公里 全电动 范围, 顶级 "极端 “智能” 修剪, 工厂配备 20英寸 车轮, 力量 座位, 抬头 展示, 无线的 CarPlay, 电池 🔋 在 好的 状况, 新的 前大灯 已安装, 出色的 状况, 里程表 阅读: 150,000 公里
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2021 大众汽车 最好的 280TSI DSG 精英 聪明的 连接 版
第一手, 不是 然而 转移; 制造 在 九月 27, 2021; 有 一个 小的 修饰 在 这 正确的 正面 门; 否则 原来的 画; 里程表 阅读 比赛 实际的 里程。
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哈弗 2023 H6 1.5吨 国家的 趋势 版 城市的 版 自动的
不 数据 在 这 原来的 画; 状况 报告 可用的; 开始 价格 是 可协商
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